DIUMENGE, 25 D’OCTUBRE DE 2026: RUTA MINERA A SANT JORDI DE CERCS
Ruta del Tren Miner de Peguera
Descripció:
La proposta per aquesta ocasió és fer una travessa tot seguint el recorregut del TREN DELS PLANS des de les mines de la vall de Peguera fins a Cercs. Al final de la ressenya hi ha un petit resum de l’origen i el disseny i funcionament del tren.
A més de veure les restes de les instal·lacions mineres i del tren miner i de rebre les explicacions d’en Cassi, gaudirem dels paisatges del seu recorregut com l’antic poble de Peguera sota el gran roc amb el mateix nom, resseguirem trams del riu Peguera i la seva vall, creuarem precioses fagedes, veurem espectaculars graus, com el de Peguera, etc.
Hi anirem amb autocar, ja que és un recorregut lineal. Ens recollirà a la Pineda de la Malavella a Caldes i ens portarà fins al Coll de la Creu de Fumanya on començarem a caminar. Ens recollirà al voltant de les 18h a Sant Jordi de Cercs.
Dades:
Distància 16 km. Desnivells acumulats: +140m, -1.060m
La major part del recorregut és per pendents molt suaus, trams amb molt poc pendent del traçat del tren miner. Hi ha tres baixades més pronunciades i amb algunes pedrotes, en els senderons per salvar els Plans Inclinats, són trams relativament curts.
Horari i desplaçament:
És una etapa en format travessa, els enllaços amb Caldes es faran amb autocar.
Sortida amb autocar a les 7h. Per començar a caminar a les 9h.
Esperem haver tornat a Caldes de Malavella cap a les 20h.
Punt de trobada: Parada bus al Parc de la Sardana (Pineda de la Malavella).
Inscripció:
Cal inscriure’s per fer la sortida no més tard de dijous 22 d’octubre a les 20h. Al correu del club (c.excur.caldesmalavella@gmail.com) o al whatsapp del club (600 22 97 27)
Consells:
– Calçat còmode i adequat per caminar. Atenció, tingueu en compte que podem trobar fang i aigua en el recorregut.
– Portar frontal (travessarem un túnel de 100m de llarg i arribarem just a la posta de sol).
– Vestir-vos amb diverses capes, pot fer fred a primera hora i si fa sol, tindrem una temperatura molt més alta al migdia.
– Portar protecció solar.
– Portar esmorzar, dinar i aigua.
Contacte:
Cassi, Meius, Toni tel. 629 17 64 85
EL TREN MINER DE PEGUERA
Peguera es troba al Berguedà, avui està deshabitat i forma part de l’Ajuntament de Fígols. És a l’oest de Fígols (9km per carretera) i al Nord-oest de Berga (25 km per carretera).
El tren miner de Peguera va ser una realitat a partir de la primera dècada del segle XX. Un segle abans havia començat l’explotació de carbó de la zona, però el seu aïllament i la manca de sistemes de transport no en permetien l’explotació rendible.
S’havia de dur el carbó fins a l’estació de tren de Cercs, a tocar del Llobregat i avui sota les aigües del Pantà de la Baells. Calia salvar un desnivell de baixada d’uns 1000m a més de la distància (en línia recta uns 9km). Es va traçar el recorregut seguint el curs de l’aigua: el Barranc de Graus que aigües avall pren el nom de Riu Peguera.
Donat que aquest terreny és una vall estreta amb barrancs i desnivells pronunciats, el sistema de transport combinava trams pràcticament plans (cinc “plans”) de via única, on el carbó es transportava en vagonetes tirades per animals, amb plans inclinats (quatre “plans inclinats”) on les vagonetes baixaven carregades amb un sistema de cables i politges (funicular) al mateix temps que es feien pujar les vagonetes buides de transports anteriors. Els plans i plans inclinats es numeren començant per l’estació de Cercs, de l’1 al 5 (de l’1 al 4 els plans inclinats). El sistema es completava amb telefèrics com el de la mina Griell i el de va-i-ve primitiu, de la mina d’en Moreta.
Ja que s’hi havia construït el tren, es va completar l’explotació minera amb la forestal. Es van idear vagonetes expresses per transportar troncs i es va construir el telefèric de Moripol, des del Molí d’en Güell, 7,5 km a l’oest de Peguera.
De tota aquesta obra d’enginyeria en queden només algunes restes de les construccions: murs per eixamplar els plans o fer els plans inclinats (que havien de ser totalment rectes), bases de pilars i parets d’algunes cases i magatzems. De ferro res, es va arrencar i vendre en tancar l’explotació. Fins ara n’hi havia molt poca informació.
En Cassi ha fet una tasca exhaustiva d’investigació sobre el terreny, a través de testimonis vius, imatges publicades per algunes entitats, com el CEC i també petites informacions escrites i n’ha escrit un llibre a data d’avui inèdit.
En aquesta sortida i guiats per en Cassi visitarem alguns dels llocs més destacats d’aquesta obra: el poble de Peguera, la Colònia de la Vall, restes dels telefèrics, boques de mines, etc., i el recorregut del tren miner de baixada. En sentit contrari a la seva numeració. Des del Pla 5 fins al Pla 2 (Pla5-P.inclinat4-Pla4-P.inclinat3-Pla3-P.inclinat2-Pla 2).
Més informació: c.excur.caldesmalavella@gmail.com